Koło kołnierzowe stalowe 100 mm 800 kg V10
Koło kołnierzowe stalowe 100 mm 800 kg V10 jest zamówione i zostanie wysłane jak tylko pojawi się na stanie.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Koło kołnierzowe stalowe 100 mm 800 kg V10
Koło kołnierzowe stalowe V10 to koło jezdne z litej stali do bram przesuwnych, wózków i konstrukcji prowadzonych po szynie. Przy średnicy 100 mm przenosi obciążenie do 800 kg, a kołnierz utrzymuje je na torze jazdy. Pracuje na łożysku kulkowym 6204 osadzonym w piaście z otworem 20 mm.
Najważniejsze cechy
- Nośność 800 kg. Jednolity stalowy korpus zapewnia bardzo wysoką nośność statyczną i dynamiczną.
- Bieżnik toczony pod kątem 3°. Bieżnik o szerokości 30 mm jest toczony pod kątem 3° względem osi koła.
- Łożysko kulkowe 6204. Łożysko zabezpieczone smarem długotrwałym, pod oś lub sworzeń 20 mm.
- Niski opór toczenia. Lita stal toczy się z niewielkim oporem i ma wysoką odporność na ścieranie oraz nacisk.
- Zakres pracy od -25°C do +120°C. Wytrzymałość na rozciąganie i twardość pozostają prawie bez zmian w całym zakresie, koło jest odporne na oleje.
Specyfikacja techniczna
| Symbol | V10 |
| Typ | koło z kołnierzem |
| Materiał | stal (korpus jednolity) |
| Średnica koła | 100 mm |
| Średnica otworu w piaście | 20 mm |
| Szerokość piasty | 40 mm |
| Szerokość bieżni | 30 mm |
| Kąt bieżnika | 3° względem osi koła |
| Dopuszczalne obciążenie | 800 kg |
| Rodzaj łożyska | kulkowe |
| Numer łożyska | 6204 |
| Temperatura pracy | od -25°C do +120°C |
| Waga | 1,20 kg |
Kiedy wybrać koło kołnierzowe V10?
Koło z kołnierzem sprawdza się tam, gdzie element ma jechać po wyznaczonym torze i nie zsuwać się na boki: w bramach przesuwnych, wózkach warsztatowych i przesuwnych konstrukcjach stalowych. Stalowy korpus i nośność 800 kg pozwalają stosować je przy cięższych skrzydłach i ładunkach, a odporność na oleje i zakres do +120°C także w otoczeniu przemysłowym.
Najczęstsze pytania
Jaka oś pasuje do koła kołnierzowego V10?
Otwór w piaście ma 20 mm, co odpowiada średnicy wewnętrznej łożyska 6204. Koło montuje się na osi, sworzniu lub śrubie o średnicy 20 mm. Szerokość piasty wynosi 40 mm, więc wspornik lub widelec mocujący powinien mieć co najmniej taki prześwit, najlepiej z podkładkami dystansowymi po obu stronach.
Jak konserwować łożysko w kole kołnierzowym?
Łożysko 6204 jest fabrycznie zabezpieczone smarem długotrwałym. Przy intensywnej pracy na zewnątrz warto co sezon oczyścić okolice piasty i uzupełnić smarowanie, np. smarem do łożysk K2 ŁT-43. Bieżnik i kołnierz oczyść z piasku i zabrudzeń, które zwiększają opór toczenia.
Czy łożysko 6204 można wymienić?
Tak. 6204 to standardowy rozmiar łożyska kulkowego: średnica wewnętrzna 20 mm, zewnętrzna 47 mm, szerokość 14 mm. Zamiennik kupisz w każdym sklepie z łożyskami, a stalowy korpus koła po wymianie łożyska może pracować dalej.
Informacje prawne
Producent: ZABI Sp. z o.o., ul. Dworska 22, 43-354 Czaniec, Polska
Kontakt: biuro@zabi.pl

