Tuleja ramienia dźwigni Hormann 1018485 | BRAMOWE.pl
Tuleja ramienia dźwigni Hormann 1018485 | BRAMOWE.pl jest zamówione i zostanie wysłane jak tylko pojawi się na stanie.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Hormann 1018485 Tuleja ramienia dźwigni
Hormann 1018485 to oryginalna tuleja ramienia dźwigni do bram uchylnych, wykonana z tworzywa sztucznego o średnicy wewnętrznej 10mm i zewnętrznej 14mm. Element zapewnia prawidłowe działanie mechanizmu otwierania i zamykania bramy. Pasuje do bram uchylnych Hormann N80, F80 i EcoStar, w tym modeli z drzwiami przejściowymi.
Najważniejsze cechy
- Średnica wewnętrzna 10mm. Dopasowana do trzpienia ramienia dźwigni.
- Średnica zewnętrzna 14mm. Zapewnia stabilne osadzenie w mechanizmie.
- Tworzywo sztuczne. Ogranicza tarcie i zużycie ramienia dźwigni podczas pracy bramy.
- Prosta wymiana. Pozwala szybko zastąpić zużyty element bez ingerencji w resztę mechanizmu.
Specyfikacja techniczna
| Numer katalogowy | 1018485 |
| Średnica wewnętrzna | 10mm |
| Średnica zewnętrzna | 14mm |
| Materiał | tworzywo sztuczne |
| Producent | Hormann |
Do jakich bram pasuje tuleja 1018485?
Tuleja ramienia dźwigni 1018485 pasuje do bram uchylnych Hormann typu N80, F80 oraz EcoStar, w tym modeli wyposażonych w drzwi przejściowe.
| Hormann uchylne | N80, F80, EcoStar |
Do czego służy tuleja ramienia dźwigni w bramie uchylnej?
Tuleja osadza ramię dźwigni w mechanizmie sterującym ruchem skrzydła bramy, ograniczając tarcie metalowych elementów o siebie. Zużyta lub pęknięta tuleja objawia się luzem lub zgrzytaniem podczas otwierania i zamykania bramy, dlatego warto wymienić ją zanim dojdzie do dalszego zużycia ramienia.
Najczęstsze pytania
Czy tuleja 1018485 jest oryginalną częścią Hormann?
Tak, tuleja ramienia dźwigni 1018485 jest oryginalną częścią zamienną marki Hormann.
Czy tuleja pasuje do bram z drzwiami przejściowymi?
Tak, tuleja 1018485 jest kompatybilna z bramami uchylnymi N80, F80 i EcoStar, także w wersji z drzwiami przejściowymi.
Jak poznać, że tuleję ramienia dźwigni trzeba wymienić?
Sygnałem do wymiany jest zwiększony luz w mechanizmie ramienia, zgrzytanie podczas ruchu bramy lub widoczne pęknięcia i odkształcenia tworzywa tulei.

