Sprężyna skrętna Hörmann R730 - 4003653

Hörmann R730 sprężyna skrętna do bramy garażowej

Hörmann R730 to oryginalna sprężyna skrętna do bram garażowych serii 40, w wersjach segmentowych EPU i LPU, produkowanych od 01.09.2010. Wykonana z drutu ocynkowanego, z fabrycznym stożkiem czopem naprężającym i znacznikiem ilości obrotów. Długość bez wygięcia wynosi 1800 mm, numer katalogowy 4003653.

Najważniejsze cechy

• Fabryczny stożek naprężający. Zamontowany fabrycznie, gotowy do montażu bez dodatkowych elementów.
• Znacznik ilości obrotów. Ułatwia ustawienie prawidłowego naprężenia podczas regulacji.
• Drut ocynkowany. Odporność na korozję, stabilna praca w warunkach garażowych.
• Precyzyjnie wygięte końce. Dopasowane do stożków czopów Hörmann, bez docinania na miejscu.
• Długość 1800 mm bez wygięcia. Zgodna z oryginalną specyfikacją sprężyny R730.

Specyfikacja techniczna

Do jakich bram pasuje Hörmann R730?

Sprężyna R730 współpracuje z bramami garażowymi Hörmann serii 40, segmentowymi EPU i LPU, produkowanymi od 01.09.2010. To sprężyna prawa, oznaczona literą R - przed zakupem warto zweryfikować oznaczenie na sprężynie zamontowanej w bramie.

Jak zamontować sprężynę Hörmann R730?

Montaż wymaga wcześniejszego rozładowania naprężenia starej sprężyny oraz prętów naprężających. Fabryczny stożek i znacznik ilości obrotów ułatwiają ustawienie naprężenia zgodnego z parametrami bramy. Prace przy sprężynach skrętnych wiążą się z ryzykiem urazu - zaleca się zlecić je osobie z doświadczeniem w serwisie bram garażowych.

Najczęstsze pytania

Czy sprężyna R730 pasuje do każdej bramy Hörmann serii 40?

Nie. R730 przeznaczona jest do bram segmentowych serii 40 EPU i LPU produkowanych od 01.09.2010. Starsze modele mogą wymagać innego oznaczenia - przed zakupem sprawdź symbol na obecnej sprężynie.

Czym różni się sprężyna prawa od lewej?

Oznaczenie R to sprężyna prawa, nawinięta w przeciwnym kierunku niż sprężyna lewa (L). Montaż sprężyny o niewłaściwym kierunku nawinięcia uniemożliwia prawidłowe wyważenie skrzydła bramy.

Po czym poznać, że sprężyna wymaga wymiany?

Objawy to ciężka praca napędu, nierównomierne unoszenie skrzydła bramy oraz widoczne odkształcenia lub pęknięcia zwojów. Zużyta sprężyna zwiększa obciążenie napędu i skraca jego żywotność.