Hörmann napinacz łańcucha lewy 3044711 | BRAMOWE.pl

Hörmann 3044711 napinacz łańcucha lewy - podwójny wał sprężyny

Hörmann 3044711 to oryginalny napinacz łańcucha, w wersji lewej, przeznaczony do podwójnego wału sprężyny w bramach przemysłowych Hörmann serii 30, 40 i 50. Element utrzymuje właściwe naprężenie łańcucha napędowego, zapewniając płynną i cichą pracę mechanizmu.

Najważniejsze cechy

• Regulacja naprężenia łańcucha. Zapobiega luzowi i nierównej pracy mechanizmu napędowego.
• Do podwójnego wału sprężyny. Dedykowany do konstrukcji z dwoma wałami sprężynowymi.
• Strona montażu lewa. Symetryczny odpowiednik prawy dostępny osobno (nr 3044710).
• Szerokie zastosowanie modelowe. Pasuje do bram przemysłowych serii 30, 40 i 50.
• Oryginalna część Hörmann. Numer katalogowy 3044711, pełne dopasowanie bez przeróbek.

Specyfikacja techniczna

Do jakich bram pasuje Hörmann 3044711?

Napinacz 3044711 pasuje do bram przemysłowych Hörmann serii 30, 40 i 50, wyposażonych w podwójny wał sprężyny.

Przed zamówieniem sprawdź, czy Twoja brama ma konstrukcję z podwójnym wałem sprężyny - do pojedynczego wału Hörmann stosuje inny typ napinacza.

Do czego służy napinacz łańcucha?

Napinacz utrzymuje stałe, odpowiednie naprężenie łańcucha napędowego przy podwójnym wale sprężyny, kompensując naturalne wydłużanie się łańcucha podczas eksploatacji. Brak właściwego naprężenia może powodować przeskakiwanie łańcucha, głośną pracę mechanizmu lub przyspieszone zużycie kół zębatych.

Najczęstsze pytania

Czym różni się strona lewa od prawej?

Obie wersje mają identyczne parametry techniczne, różnią się wyłącznie stroną montażu. Napinacz 3044711 to wersja lewa, do prawej strony potrzebny jest odpowiednik 3044710.

Czy ten napinacz pasuje do bramy z pojedynczym wałem sprężyny?

Nie, jest dedykowany wyłącznie do konstrukcji z podwójnym wałem sprężyny. W razie wątpliwości co do konstrukcji Twojej bramy, chętnie pomożemy potwierdzić dobór.

Jak rozpoznać, że napinacz wymaga wymiany?

Typowe objawy to luźny, przeskakujący łańcuch, głośniejsza praca napędu lub widoczne zużycie elementu regulującego naprężenie.