Koła żeliwno-poliuretanowe

Koła żeliwno-poliuretanowe – do dużych obciążeń

Żeliwny korpus z trwale połączonym bieżnikiem z poliuretanu

Koła żeliwno-poliuretanowe mają jednolity korpus z odlewu żeliwnego, obrabiany maszynowo, z trwale połączonym bieżnikiem z poliuretanu. Żeliwo przenosi bardzo duże obciążenia, a poliuretan o twardości około 92° Shore A pracuje ciszej niż metal i nie brudzi posadzki. Korpus pokryty jest srebrną farbą proszkową.

Cechy kół żeliwno-poliuretanowych

• Wysoka nośność. Poliuretan ma wysoki moduł sprężystości i sztywność, więc bieżnik przenosi duże obciążenia przy niewielkich odkształceniach trwałych.
• Cicha i płynna jazda. Bieżnik tłumi drgania i uderzenia, a niski opór toczenia ułatwia przetaczanie ciężkiego ładunku.
• Odporność na zużycie i przebarwienia. Bieżnik dobrze znosi ścieranie i nie zostawia śladów na posadzce.
• Odporność chemiczna. Bieżnik znosi kontakt ze smarami, olejami naturalnymi, benzyną i rozpuszczalnikami.
• Zakres temperatur. Praca w temperaturze od -20°C do +70°C.
• Łożysko kulkowe. Osadzone w żeliwnej piaście z tuleją dystansową.
• Obudowy spawane. Zestawy kołowe mają spawane obudowy przystosowane do dużych obciążeń.

Jak dobrać koło żeliwno-poliuretanowe?

Przy doborze kół do dużych obciążeń uwzględnij współczynnik bezpieczeństwa – obciążenie przypadające na jedno koło należy przemnożyć przez wartość dobraną do sposobu transportu:

• Transport ręczny wewnątrz i na zewnątrz budynków. Gdy przeszkody na trasie są większe niż 5% średnicy koła, przyjmij współczynnik od 1,5 do 2,2.
• Transport mechaniczny wewnątrz zakładu (do 4 km/h). Przeszkody na trasie nie powinny przekraczać 5% średnicy koła, a współczynnik należy przyjąć na poziomie od 1,4 do 2,0.
• Średnica po zużyciu. Współczynniki odnoszą się do średnicy nowego koła i nie uwzględniają pracy na zużytym bieżniku.
• Przerwy w pracy. Przy intensywnej eksploatacji stosuj przerwy, aby uniknąć przegrzania bieżnika poliuretanowego.

Zastosowania kół żeliwno-poliuretanowych

Koła żeliwno-poliuretanowe sprawdzają się w ciężkich wózkach transportowych i platformach, w maszynach przemieszczanych po halach oraz w transporcie wewnątrzzakładowym, gdzie oprócz nośności liczy się ochrona posadzki i cicha praca. Jeśli bieżnik ma być wyłącznie metalowy, sprawdź koła żeliwne. Przy mniejszych obciążeniach i potrzebie lżejszej felgi dobrym wyborem będą koła aluminiowo-poliuretanowe.

Dla kogo są koła żeliwno-poliuretanowe?

• Zakładów przemysłowych transportujących bardzo ciężkie ładunki na wózkach i platformach
• Firm z transportem mechanicznym wewnątrz zakładu, np. ciągnikami lub holownikami
• Producentów wózków i urządzeń, w których liczy się duża nośność przy zachowaniu ochrony posadzki

Nie masz pewności, które koło lub zestaw kołowy pasuje do Twojego zastosowania? Skontaktuj się z nami przed zakupem – pomożemy dobrać średnicę, nośność i sposób mocowania.