Sprężyna skrętna Hörmann L701 - 3051905
Sprężyna skrętna Hörmann L701 - 3051905 jest zamówione i zostanie wysłane jak tylko pojawi się na stanie.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Sprężyna skrętna Hörmann L701 3051905
Hörmann L701 to oryginalna sprężyna skrętna z czopem naprężającym do bram garażowych segmentowych serii 40 EPU i LPU. Wykonana z drutu ocynkowanego, wyposażona w fabryczny stożek czop naprężający oraz znacznik ilości obrotów. To sprężyna lewa (oznaczenie L), zastępuje L701 i L20.
Najważniejsze cechy
- Fabryczny stożek czop naprężający. Sprężyna gotowa do montażu, bez osobnego mocowania czopu.
- Znacznik ilości obrotów. Ułatwia prawidłowe naprężenie podczas montażu.
- Drut ocynkowany. Ochrona przed korozją przez cały okres eksploatacji.
- Długość 392 mm bez wygięcia. Zgodna z oryginalną specyfikacją L701.
- Zamiennik L701 i L20. Jedna sprężyna pokrywa oba oznaczenia w bramach serii 40.
Specyfikacja techniczna
| Producent | Hörmann |
| Numer katalogowy | 3051905 |
| Oznaczenie sprężyny | L701 / L20 |
| Typ | sprężyna skrętna z czopem naprężającym |
| Materiał | drut ocynkowany |
| Długość (bez wygięcia) | 392 mm |
| Okres produkcji bramy | od 01.06.1999 |
Do jakich bram pasuje Hörmann L701?
Sprężyna Hörmann L701 pasuje do bram garażowych segmentowych Hörmann serii 40, w wariantach EPU i LPU, produkowanych od 01.06.1999. Zastępuje sprężyny oznaczone jako L701 oraz L20. Przed zakupem zweryfikuj oznaczenie na starej sprężynie lub w dokumentacji bramy.
Jak rozpoznać sprężynę lewą przed montażem?
Sprężyny skrętne montowane są parami po obu stronach wału bramy: jedna prawa (R), jedna lewa (L). Ten produkt to sprężyna lewa, dlatego przed zamówieniem porównaj oznaczenie na starej sprężynie lub w dokumentacji bramy, żeby nie zamówić strony przeciwnej.
Uwaga: sprężyny skrętne pracują pod dużym naprężeniem. Wymianę i regulację powierz instalatorowi lub osobie z doświadczeniem w pracy z bramami segmentowymi.
Najczęstsze pytania
Czy sprężyna L701 pasuje do bram sprzed 1999 roku?
Nie. Sprężyna 3051905 przeznaczona jest do bram serii 40 produkowanych od 01.06.1999. Do starszych modeli warto porównać ją ze starym elementem przed zamówieniem.
Czy trzeba wymieniać obie sprężyny naraz?
Producent zaleca wymianę obu sprężyn jednocześnie, nawet jeśli tylko jedna jest uszkodzona. Druga sprężyna ma zwykle zbliżony stopień zużycia, a różnica w naprężeniu obciąża napęd i prowadzi do nierównego unoszenia skrzydła.
Czy można samodzielnie wymienić sprężynę skrętną?
Wymiana wymaga zdjęcia naprężenia z układu sprężyn, co przy braku doświadczenia grozi urazem. Zaleca się zlecić ją instalatorowi lub serwisowi bram garażowych.


